“美以伊”军事冲突上周末继续升级，使得油价再次暴涨。3月6日当日，WTI主力合约2604合约收于90.9美元/吨，上涨9.89美元，涨幅12.21%；布伦特主力2605合约收于92.9美元/吨，上涨7.28美元/吨，涨幅8.52%。今日最新交易，WTI原油期货和布伦特原油期货均升至119美元/桶左右，日内上涨23.7-26.7%。从中东战事至今，仅7个交易日，WTI原油期货交易价格由67.29美元/桶上涨至119.48美元/桶，共计上涨52.19美元，涨幅77.6%；布伦特期货交易价格由73.21美元/桶上涨至119.5美元/桶，共计上涨46.29美元，涨幅63.2%。

 油价突然暴涨，带动煤化类大宗商品快速走高，氧化铝期货也跟随大幅上涨，截至今日上午11：30收盘，主力合约今日上涨200元/吨至3005元/吨，涨幅7.13%，盘中最高上涨至3049元/吨。即便氧化铝期现价差扩大至300元/吨左右，但期现交易仍显清淡，因前期部分期现资金已深度参与期货市场，加之仓单头寸居多，无论资金还是实物都占据大量期现商流通资金，实际交易和购买相对不如预期，但阿拉丁（ALD）了解，今日（3月9日）以河南为主的期现交易市场，部分交割品牌仍形成少量2950-3000元/吨的现货成交。 

阿拉丁（ALD）调研了解，受油价暴涨影响，国内氧化铝汽运费也跟随上涨。目前山西、山东发往新疆区域运费报价上涨50元/吨左右至330-360元/吨之间（含税），发往青海区域运费上涨20元/吨左右至200-220元/吨之间（含税）。部分汽车运输处于停滞状态，以确定油价最终调整幅度之后再发车。 受汽运费快速上涨影响，铁路运力需求再次增加，北方部分站点上站难度加大，现货流通速度有所放缓。

总体来看，氧化铝现货在运输成本攀升，以及通胀预期增长的情况下存在一定支撑，氧化铝到厂价格预计上涨相对出厂价更为明显。但受限于实际现货供需结构关系，现货价格难以出现如期货价格同样涨幅，预计现货价格仍以稳中偏上窄幅波动为主。